直升机作为一种颇具效率的空中运输工具，在发达国家中已经得到了广泛应用。

举例来说，于美国，当山火爆发之际，直升机能够直接投身于抢险救灾以及灭火工作当中；在出现紧急医疗事故之时，直升机同样能够迅速将伤者送往医院；当严重警情出现时，直升机还能借助高空的优势对犯罪行为予以威慑与跟踪，这种场景在好莱坞电影里极为常见；除此之外，美国的富豪们也会购置直升机以便出行，提升出行的效率，像NBA的顶级球星便会购买直升机来让出行更为便利。

那么，直升机作为现代交通工具里极为关键的一种空中支援力量，在我国好像较少用于民用领域？

在我国，日常生活里直升机的身影难得一见。像把直升机用作“救护车”的情况极为少见，警察借助直升机追踪罪犯的场景也不多。而且，对于众多中国富豪而言，购买直升机用于辅助出行的情况同样鲜少发生。这究竟是怎么回事呢？

首先，直升机停机坪是供直升机起飞与停靠的场地。依据国家《高层民用建筑设计防火规范》规定，对于建筑高度超过100米，同时标准层建筑面积超过1000平方米的公共建筑，最好设置楼顶停机坪或直升机救援设施。一旦高层发生火警，借助直升机能够在屋顶实施救援，从而降低人员伤亡。虽然我国有此类规定，然而停机坪在实际中几乎很少能被合理运用，主要原因在于直升机数量严重匮乏。我国地区发展存在不均衡现象，除了大城市之外，许多中小城市并未采购较多直升机，部分县城甚至连一架直升机都没有。地域经济发展的较大差距，导致中国难以像美国那样在更广泛的空间内使用直升机。

其次，我国对于空域有着严格的限制与飞行管制措施。这种情况下，直升机在并非必要的情形下，很难进入部分区域。而且不只是直升机，就连无人机也都有各自对应的飞行区域与高度范围，这在极大程度上对直升机的大规模应用形成了限制。

其三，在大众的认知里，直升机依旧属于较为神秘且高端的交通工具，亦或是军方专门使用的装备。于城市环境中使用直升机，或许会引发部分公民的不安情绪，如此一来，直升机在日常生活里的能见度以及接受程度都相对不高。

最后，直升机作为奢华的交通工具，通常是身份与财富的一种标志。普通民众自然无力购置，而富豪们即便有财力购买，却往往可能因舆论压力而有所顾虑，毕竟在中国内敛低调的传统文化氛围下，这么做可能会引发他人的议论。这使得中国民用直升机市场的利润极为微薄，在一定程度上也制约了民营直升机的产量。

我国直升机在日常生活里不太常见，原因是多维度的，涵盖技术特性及其存在的限制、经济层面的因素、社会与文化方面的因素，还有替代交通工具丰富多样等。这些因素相互交织、共同发挥作用，导致直升机在日常交通中的应用受到制约 。

对于这一点，你有什么看法？欢迎发表评论

文中的这些图片源自网络，若有侵权请告知删除！

#深度好文计划#